截至2024年底，我国铁路营业里程达15.5万公里，其中时速≥160km的高速路段占比35%。在隧道口、上跨桥、平交道口、小弯径等事故高发区域（占铁路事故总量的68%），每年因为违章抢越道口而造成的伤亡事故，给铁路部门带来了巨大损失，同时修复受损的机车、车辆、线路和道口需要花费巨大的人力、物力和财力。需要构建一套列车远程瞭望系统，引入创新技术，如视频监控、AI智能分析、视频压缩技术等，来构建一个全面、科学、高效的铁路安全监管体系，助力行车安全。
AI精准识别潜在危险，通过智能动态优先级调度，确保关键信息的高效传输，从而显著缩短应急响应时间，大幅提升铁路运行的安全性和可靠性。
自适应视频传输技术能够智能感知网络状态，实时调整传输策略，有效避免因信号中断而产生的监控盲区，确保在复杂多变的环境条件下，列车运行全程可视化，为行车安全筑牢坚实防线。
多子系统协同联动，构建起从精准监测、高效传输到即时预警的全流程闭环机制，全方位、无缝隙地守护列车运行安全，显著降低事故风险，为铁路运输筑牢坚实的安全屏障。
